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[国内新闻] Ameco填补国家空白获得校准能力资质CTC

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上帝 发表于 2010-7-1 19:07:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

中国民航新闻信息网通讯员 姜威 王静报道:6月30日,Ameco中国民航计量检测中心(CTC)成功开发的艾法斯(Aeroflex)公司IFR4000、IFR6000和GPS-101-2航空电子测试设备的校准能力获得中国合格评定国家认可委员会(cnas)批资质认证,填补了国内业界自主校准和修理的空白,结束了该类专用测试设备转包国外的历史。准Ameco中国民航计量检测中心(CTC)成功开发的Aeroflex公司IFR4000、IFR6000和GPS-101-2航电设备校准能力,至此,Ameco成为国内第一家具有此项资质的校准机构至此, Ameco已经有近80%设备校准能力获得国家级认证。

Ameco中国民航计量检测中心(CTC) 成功开发的Aeroflex公司IFR4000、IFR6000和GPS-101-2航电设备的校准能力于近日获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)的能力认可,成为国内第一家具有此项资质的校准机构,填补了国内业界自主校准和修理的空白,结束了国内民航领域、国防领域、军队该类高端专用测试设备转包国外的历史。

2009年底至2010年上半年,CTC已经完成IFR4000、IFR6000和GPS-101-2的校准和修理30多余台次,平均周期为10个工作日,而将以往必须该型设备转包至国外Aeroflex美国实验室的进行校准和修理则需要的3个月工作周期降低至目前的CTC的10个工作日的时间,。该能力的建成为大大提高了客户大大提高了设备的使用率,降低了转包风险,节约了校验费用。

2007年7月,CTC与美国Aeroflex公司合作建立该公司在中国大陆唯一的航电产品实验室,Ameco成为其在中国大陆唯一授权和指定并由Aeroflex集团授权和指定作为中国大陆唯一的承担其的航空电子产品索赔、校验和修理的服务中心。CTC经过近三年的能力开发、设备采购、模拟测试、程序完善及人员培训后,建立了完整的Aeroflex航电设备校验修理产品体系,特别是针对IFR4000、IFR6000和GPS-101-2产品。,目前国内市场中只有Ameco获得了CNAS的能力认可,同时又是设备厂家Aeroflex指定的服务中心,相信在我们提供优质服务的基础上,最终将占领国内市场。

Ameco作为中国民航大型的综合性维修企业,不仅承担着国内外大型民航客机的修理,而且还承担着中国民航企业中计量器具的校验和修理,  CTC成立以来,一方面大力拓展飞机专用计量器具的校准和修理能力,另一方面努力寻求与设备原厂家之间的合作,在成立之初就确定了在中国大陆实现自主测试的目标。目前拥有CTC拥有国家级的计量检测实验室,同时致力于修理能力的提高,规范计量检测管理,以提升CTC的技术水平,为公司带来高附加值的收入,提升社会形象。

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