论坛 › 力学计量 › 汽车衡检定周期之争

hwb647100 发表于 2011-7-10 09:58:04

一年两检是为了收钱，而不是服务,“强检”不是“强奸”.

xccys2004 发表于 2011-7-21 15:41:35

没说是省一级 是县级以上计量行政部门

lxg_ji 发表于 2011-7-21 17:05:56

JJG539-1997就是这样规定的,最长不超过一年.

feifei5731 发表于 2011-7-22 10:33:48

多少钱惹的啊！

鋅僖龙 发表于 2011-7-27 23:33:58

服务也要，钱也要收
呵呵

任晓华 发表于 2011-7-29 13:37:20

一年检定一次，一年可以校准两次

biurbiur 发表于 2011-7-30 16:30:08

周期为最长一年
但是这个一般都市通过协调来定的
想多收钱就得多沟通

hughken 发表于 2013-5-17 10:12:59

最长不超过1年！！！！也就是说一年N次都可以，只要企业同意，有需要，不被检定费用搞垮，哈哈，，国家现在就是，搞些模糊概念，一切只为天朝开脱责任提供便利

O开心O 发表于 2013-5-18 17:35:28

应该根据实际的测试结果，最长是1年，不是规定就是1年1检，如果性能不好，周检总是不合格，可以缩短检测周期，这也是对用户的负责。

一人计量室 发表于 2013-5-20 22:36:57

回复 1# leewindow


    最好是按规程来做吧！要不企业都有意见了！我们这边是一年一检的！

xvshaoyong 发表于 2013-5-21 14:53:05

检定规程上规定“检定周期最长是一年”，没有规定检定周期是一年，你可以从该汽车衡的使用环境、使用频率、质量情况以及当地汽车衡情况等作说明，如周期内出现问题，需用重新调试的，需用收取一定额度的费用。连续检定几次不合格的，按规定缩短检定周期为半年或更短，

日照岚山 发表于 2013-5-22 17:23:30

我们这里强制检定的全部按半年一次，咱们离得近

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