《机动车超速自动监测系统》检定装置

、概述    SG-830型GPS非接触多功能测试仪，是我公司自主开发研制的以高性能英国进口GPS传感器为测速测距单元，配合ARM处理器为核心的智能化测试仪器，利用GPS多普勒效应测速原理，用以测试汽车整车的动力性能、经济性能及制动性能等。
    系统采用240X128大屏幕液晶显示，汉字提示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储，掉电不丢失，无需重复输入。整机设计符合人机工程学，便于操控，是汽车制造行业、汽车检测、科研部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。
    系统配有标准RS232接口，即可外接40列微型打印机，方便地将测试结果以及测试数据、动态曲线等打印出来。也可以通过运行在笔记本电脑上的WINDOWS软件，方便地对测试数据进行二次分析处理或存储。
    特点： 基于新一带高性能的GPS卫星定位系统开发的速度位移测试系统 。
    优点： 与非接触光电传感器比较具有尺寸小，安装方便，精度高，不需要校准的特点。而且24小时全天候测试，不受雨雪等测试环境的影响，测试范围广，因此大大提高了测试效率。


二、 主要测试项目
        1、滑行试验：滑行初速、滑行距离、滑行时间
        2、制动试验：制动初速、制动距离、制动时间、最大减速度、平均减速度、MFDD（充分发出的平均减速度）
        3、车速试验：试验距离、试验时间、平均车速（最低稳定车速、最高稳定车速）
        4、加速试验：加速距离、加速时间、加速末速以及换档开始和结束时的速度、距离、时间
        5、速度试验：两种开始条件，四种结束条件，灵活组合成八种试验方法，可完成多种道路试验。
        6、超速检定：配合GB527-2008对雷达测速仪、地感线圈测速仪、手持式测速仪等超速监测系统进行路试检定，包括首次检定、后续检定、使用中检定等。

三、技术性能指标
       1、系统功耗：小于10W（静态功耗5W）
       2、 外形尺寸：205 X 145 X 55 mm     
       3、重    量：0.5 kg
       4、内置电源：DC9.6v （1.2v 700mAH镍氢电池 8节）
       5、外接电源：DC12V
       6、标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。

序号	项     目	测  量  范  围	分  辨  率	精  度
1	速度	0～1500.0 km/h	0.01 km/h	0.2%
2	距离	0～99999.999 m	10 mm	0.05%
3	时间	0～99999.999 s	1 ms	0.05%
4	MFDD	0～9.99 m/s2	0.01 m/ s2	1%
km/h：公里/小时  m：米  mm：毫米  s: 秒  ms:毫秒  m/s2: 米/平方秒 km:千米（公里）

机动车非接触速度仪，是我公司自主开发研制的以高性能16位单片微型计算机为核心的智能化测试仪器，用以测试汽车动力性能及制动性能等。系统采用240X128大屏幕液晶显示，汉字提示，实时显示多项测试数据、曲线，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储，掉电不丢失，无需重复输入。整机设计符合人机工程学，便于操控，是汽车制造行业、汽车维修行业、汽车检测、科研部门以及农机检测部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。
    系统配有标准RS232接口，也可选配兰牙无线模块。
    功能强大的"速度试验"项目，可灵活完成多种测试过程。整机的速度分辨率提高至0.01 km/h，特别适合计量部门作为“便携式制动性能测试仪”的路试检定仪器使用，也可配合特制的LED电子屏，作为“雷达测速仪”或“地感线圈测速仪”检定装置使用，并可实现LED电子屏和笔记本电脑以及主机间的无线数据传输。
主要测试项目：
  1.滑行试验      2.制动试验         3.加速试验      4.最高稳定车速和最低稳定车速试验
  5.速度试验      6.超速检定

主要技术参数：  
  1. 速度：≤250.0 km/h     分辨率：0.01 km/h
  2. 距离：≤999999.999 m    分辨率：1 mm
  3. 时间：≤99999.999 s    分辨率：1 ms