请教大家，生产线用的气动扳手需要校准吗？

我认为是不需要校准的，因为气动扳手只是生产线上所使用的工具，真正的扭力值是靠后续一道工序用扭力扳手来控制的。

气动扭矩扳手可以用诺霸相应的标准器来校准，配合一个缓冲器的东东。

　　认同２６楼的说法．其实，气动扭矩工具受气源压力波动的影响较大，而一般公司的气源都是集中供气的，压力极不稳定，校准起来当然也就失去了真正的意义．

气动扳手分为定扭矩气动扳手和不定扭气动扳手。

不定扭气动扳手主要是冲击扳手，瓜生，英格索兰，东空，三研，CP等很多品牌都做这种工具，因为冲击扳手结构简单，所以价格很便宜。但是由于冲击扳手无法保证扭矩，扭矩完全依靠操作者的感觉控制扭矩，所以无法保证拧紧质量。加上很多操作人员常认为越紧越好，造成很多螺栓发生了塑性变形，从而出现装配质量问题。

采用定扭矩气动工具的原因在于消除人为因素对产品质量的影响，这样不管张三还是李四拧紧，男性还是女性拧紧质量是一样的。

定扭矩气动工具主要分气压控制（也叫直接驱动式），离合器控制两大类，气压控制说简单点就是气动马达加了一个减速器，NORBAR诺霸的工具很多是这种，这种工具如果气压发生变化，甚至拧紧时旁边有个人也在操作工具都会影响精度。我们论坛里有个NORBAR的人说他们精度在4%是夸张说法，还说加了传感器精度可以达到2%更是吹牛。因为气压控制扭矩的原理是F=P*S,压力一变力量就变，从而造成扭矩变化，此时扭矩精度从何而来。

离合器控制主要是靠离合器判断扭矩是否到，即使气压有变化也无所谓，因为离合器是一个扭矩比较器，达不到扭矩离合器不动作。气压高时，即使马达还想转，可是离合器会在需要的扭矩点动作并切断气源；气压低时，只要离合器动作，扭矩就达到了；如果气压很低，马达输出的扭矩达不到需要的扭矩，离合器就不会动作，此时就必须用手动工具再拧紧了。

气动扳手校准要看你是对气动扳手的精度校准还是对拧紧完的扭矩校准。如果对扳手校准，就是测量CM，CMK，如果对结果校准就是CP,CPK。如果测量扳手，建议采用动态扭矩传感器，如果测量结果，建议测量静态扭矩，通常采用的表盘式扳手是不准确的，因为此时还是掺杂了人为因素，静态扭矩是根据螺栓面动态摩擦力大于静态摩擦力这个原理进行测量的，测量方法是匀速拧紧一个被测量的螺栓直到螺栓发生了转动，然后找出这个过程拧紧曲线中扭矩变化的那一点就是刚才螺栓实际静态扭矩。

如果有不明白的地方请继续留言

有专门的仪器  集团另一个公司买的  德国的  30多万

是呀,把扭力测试仪外校,然后用扭力测试仪校气动气动扳子.

回复 29# qdxinming


     关于“NORBAR的人说他们精度在4%是夸张说法，还说加了传感器精度可以达到2%更是吹牛。因为气压控制扭矩的原理是F=P*S,压力一变力量就变，从而造成扭矩变化，此时扭矩精度从何而来。”的分析有道理，看了诺霸的气动扳手才知道，人家配了个“三点控制阀”装置与气动扳手配合使用，解决空气调节、空气滤清和润滑问题，从而将气源给理想化了。就这样也不是精度在4%，而是重复度为±5%，使用电磁阀开关才能使重复度达到±2%。
     关于气动扳手校准问题，需要配合缓冲器使用，NORBAR的缓冲器夹具RD5000应该是一个很好的解决方案，但也不适用于校准冲击式或脉冲型气动扳手的校准。