汽车衡检测过程应该怎样

随之便之 · 发表于 2010-5-31 16:46:43

在对汽车衡进行调校或检测的时候，一般是先进行标定还是先调整角差？对汽车衡的使用有何影响？

流连 · 发表于 2010-5-31 19:23:47

肯定是先调整角差，后标定。

一世流水 · 发表于 2010-6-1 15:47:48

不调整角差，怎能确保检定后准确呢？

zhoujidai · 发表于 2010-6-1 17:44:08

首先进行偏载测试，有角差，才需要进行调整，角差调整好后进行标定。

随之便之 · 发表于 2010-6-2 09:56:06

学习了，谢谢各位！

德奥 · 发表于 2010-6-2 15:30:02

角差不解决，标定毫无意义

小楼 · 发表于 2010-6-12 14:17:12

一般我们检测是先进行外观检查，然后测试零位确定零位误差，进行偏载检定，分辨力检测，标定，重复性检测这样操作

snjzk · 发表于 2013-5-14 10:38:25

我们这里先测试零位，再偏载检定，再标定，再检测重复性误差。

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