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[质量] 电子轨道衡所说的断轨和不断轨有什么区别?

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adminA 发表于 2011-8-29 08:56:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
断轨和不断轨有什么区别,影响的精度各有什么不同?
海狼 发表于 2011-8-29 11:52:05 | 显示全部楼层
轨道衡是国家质检总局授权给铁路计量部门检定的,地方计量技术机构都不参与这轨道衡的检定,这个问题估计很难找到人回复。
流连 发表于 2011-8-29 20:09:19 | 显示全部楼层
以前听说的:断轨就是把轨道断开,做基坑、安装秤体,就像汽车衡一样,秤体在14米左右,一般是整车静态计量。做基础、安装的周期长。
不断轨就是在原有的轨道上安装传感器,或者现场更换一截铁轨,无基坑,安装时间短,几个小时即可安装结束,是动态秤重。
tacbqm 发表于 2011-8-30 08:18:07 | 显示全部楼层
断轨的精度较高,因为它是相对独立的,而不断轨的误差较大,受环境条件制约较多
 楼主| adminA 发表于 2011-9-7 15:20:10 | 显示全部楼层
好像不断轨主要是铁路部门用于检测超偏载的,而一般的企业单位普遍用断轨,就像楼上所说的精度高。
softcs 发表于 2017-9-7 15:15:50 | 显示全部楼层
断轨和不断轨有什么区别,影响的精度各有什么不同?
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