cng压缩天然气加气机检定新规程，实施若干问题

cng加气机，2013年6月实施。新规中对检定流量区作了新的规定R(1)  起始压力（0-1）MPa       储存罐终止压力（19-20）MPa
R(2)  起始压力（9-11）MPa     储存罐终止压力（19-20）MPa
如果用储存罐，是可以实施的。但储存罐检定后气体如何处理成为一个现实的难题。所以现在很多地方都是用加气汽车中的储存罐作为储存容器。那样问题就出现了。
经实际检定发现，当加气管接到汽车充气口打开气阀后，检定装置中的精密压力表直接升到4-9MPa。哪如何能检R(1)呢，苦恼中====，请高手赐教。

需要2个人，加气机阀和瓶阀同时打开，你可以先试试

我也想知道！

加气机阀和瓶阀同时打开,也不是骗骗自己，的士瓶不可能是0MPa

我们的方法是检定前先与几位熟悉的的士司机约好（计量所平时承担出租车计价器的检定与维修，总有几位说的来的吧），要他们当天来加气前将的士瓶尽量用尽（我们这出租车都是油、气混用，气用尽了还可烧油）。当然，我们检定人员要多花点时间在加气站等了。

90L储气罐怎样解决，的士的瓶没这么大

楼上的，你们哪公交车有木有烧气的？公交车的气瓶容量足够。