车辆排气分析仪校准遇到问题

兰州洋芋蛋 · 发表于 2020-6-30 17:45:16

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求助大神校准车辆排气分析仪先通零气然后高标气体标定低标气体验证，但是低标验证的时候经常不合格是怎么回事啊误差差很大的哪一种

烛影 · 发表于 2020-9-3 14:32:21

首先要确保标准气体是符合要求的标准气体，包括生产企业的资质、标准气体的成分、浓度、不确定度均满足要求。
具体信息可在https://www.ncrm.org.cn/查询。

wujiuniu · 发表于 2020-9-21 23:06:29

单点检查不合适就需要五点检查啊？五点检查之前的线性调整就需要多点标定啊，然后就合格了

烛影 · 发表于 2020-9-30 10:54:40

要注意：单点检查是从校准口和检查口进气，五点检查要从采样口进气。
五点检查需要一个低吸附气囊，将标准气体通入气囊，使气囊处于既不充盈，也不真空的状态，然后从采样口抽气到仪器进行多点校正。

wujiuniu · 发表于 2020-11-20 14:01:48

烛影发表于 2020-9-30 10:54
要注意：单点检查是从校准口和检查口进气，五点检查要从采样口进气。
五点检查需要一个低吸附气囊，将标准 ...

你确定进气口不一样？

烛影 · 发表于 2021-2-8 13:58:44

wujiuniu 发表于 2020-11-20 14:01
你确定进气口不一样？

确定。
详见GB18285-2018的附录BB.2.2.2的1）

wujiuniu · 发表于 2021-2-23 09:16:59

烛影发表于 2021-2-8 13:58
确定。
详见GB18285-2018的附录BB.2.2.2的1）

你说的这个绝对正确。
我想再请教下五点检查为啥一定要从进样口进气而不从检查气口通气啊？

烛影 · 发表于 2021-3-10 15:19:12

wujiuniu 发表于 2021-2-23 09:16
你说的这个绝对正确。
我想再请教下五点检查为啥一定要从进样口进气而不从检查气口通气啊？ ...

五点检查更重要的是检查整个气路的性能，进一步确保检测的准确性。

namehsc · 发表于 2021-3-26 11:51:59

单点检查不合适就需要五点检查啊？五点检查之前的线性调整就需要多点标定啊，然后就合格了

wujiuniu · 发表于 2021-4-23 13:44:49

烛影发表于 2021-3-10 15:19
五点检查更重要的是检查整个气路的性能，进一步确保检测的准确性。

气路检查我觉得泄露检查就够了，五点检查如果采用动态检查的话，成本有点高

wujiuniu · 发表于 2021-4-23 13:45:40

namehsc 发表于 2021-3-26 11:51
单点检查不合适就需要五点检查啊？五点检查之前的线性调整就需要多点标定啊，然后就合格了 ...

线性调整应该用一级气还是二级气体？

烛影 · 发表于 2021-6-18 08:03:46

wujiuniu 发表于 2021-4-23 13:45
线性调整应该用一级气还是二级气体？

依据GB18285-2018和GB3847-2018，满足国家二级标准物质要求的标准气体就可以了。

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