你们可有阵子没更新了
呵呵 真壮观啊!比不了。
检定中,,,,,,,
这样检定最好,但是500台汽车衡一个检定周期能检定完毕么
能,多买点砝码,分组分别检定
学习,马上下场计重
确实是用心在检定啊
现场检测全部砝码
100t的秤最少不能低于三分之一
徐州随车吊,6吨吊,载重8吨,臂长11米,用着不错
那么多小砝码,转去转来的,,弄死人!!
牛 所在哪里
kendyma 发表于 2008-6-21 21:36
大家看看,呵呵,1t*10 20kg*n个
[ 本帖最后由 kendyma 于 2008-6-21 21:41 编辑 ]
工作效率高
检测汽车衡是有些麻烦
慢慢在上砝码直至100t
燕狂徒 发表于 2008-10-5 21:39
请教改装车加叉车的总体费用要多少?
除了叉车还可以装多少吨砝码?
这个要看几轴车?如果4轴车,加叉车最多拉12吨砝码。
太牛了,这样才能满足全秤量.
zeroline 发表于 2008-7-14 01:49
我也表示怀疑,我就在质监局检测所上班.我们检定都是手提的5吨砝码.最多用到10吨.一般的货车就拉不动了.如果 ...
你这个说法我表示赞成,我们这用衡企业很多,他这种只是标的大量,检衡之前先检查完没问题,直接下砝码检定偏载,主要是调平,调正好再标大量就好,新规程规定可以用替代物替代,砝码都放上去这种不现实。如果按正规的检定程序,像楼主这种砝码必须得用吊臂机的,一天下来也就检一台。
kendyma 发表于 2008-6-21 21:36
大家看看,呵呵,1t*10 20kg*n个
[ 本帖最后由 kendyma 于 2008-6-21 21:41 编辑 ]
我们这圆的是1T一个,中间不是实心,每年都得检验再配重,小的有20KG和25KG的
各位大神,用的是电子汽车衡检定规范吗
比较壮观!
计量检衡车作业图片。
长见识了!你们都是大神。
刚刚起步,还在问这个问题