电子汽车衡误差大

一台100t的电子汽车衡，与其他电子汽车衡相比多400-800kg，用6t砝码压角，用小砝码调角差，然后标定，过30t车，再加砝码，总重=车重+砝码重。段差20。过五六十吨的车与其他磅也只有几十公斤的误差。但过了不到一个月，又与其他地磅差几百公斤，用砝码调过后，过十几二十天又出现以上问题。用砝码压角差20-40kg，也能调过来，检查限位合适，秤底也没有异物顶住。一年中某段时间秤用得比较频繁，基本上是60t车过，传感器用了三年，没有换过。是传感器老化？基础问题？秤体变形？请各位帮忙，找找是什么原因

本人浅见： 标定应该三分之二的最大量最好，并用十分之一分度值小砝码找差的.并用分辨率公式计算才可以的，
               替代法的过程中必须要找差的。这个最容易忽略。

               估计问题;基础问题

首先，你偏载检定所用砝码量太少，应该为最大秤量的1/n-1，如有角差，应调整；秤量标定应该三分之二的最大秤量最好。如若用后还是有问题，那就要考虑其他情况（基础、秤体、传感器）。

使用一段时间，称量结果和其他汽车衡相比较，误差很大，短差呢？如果没有短差，得考虑是仪表的AD部分出问题了，建议更换仪表。
类似估计，群里有不少同行接触过，调试标定好后，没几天就出现过大误差，但是又没有短差，最后发现是仪表问题，更换仪表后就正常了。

以后有关汽车衡上的咨询帖，请到力学板块发帖吧。

多谢指点，以后有关汽车衡的咨询帖，会到力学板块发帖。

这么短的时间内，竟有如此多的故障，我觉得应该是汽车衡的本身质量（仪表、传感器等）存在问题，我们购买了5台梅特勒.托利多的30t、50t、100t、120t、150t等汽车衡，使用5年多了，对于60t称量，各衡之间最大差别也就20kg，从来没出现过LZ说的那种情况！