探讨一下在砝码不足前提下如何检定电子汽车衡

试问哪一个检定员不希望能全量程检定？现实中全国又有几家检定机构能够做到？这不是我们的错，对此只能深表遗憾。

个人觉得是否可以这样？检衡车配备车载液压系统。检衡车本身自带20t砝码，车载液压系统前后各15t,这样出去做的话就有50t的标准质量了。

回复 24# 烟酒茶


   
      各省的收费标准不同，对于标准器的运输费用人员差旅费用，至少四川的收费标准里是说的非常清楚：由企业承担；调试修理费用由计量所和企业依据当地的实际情况协商。四川的收费标准，如果依据检定规程检定100吨的汽车衡，检定收费标准连砝码运输成本都不够的。如果你觉得收费不合理，你有权要求计量所出具本省的计量检定收费标准。
      我不知道山东省的计量检定收费标准，但是我知道，要是运输100吨砝码到现场并且检定调试完毕再运输砝码回库房，1400元的车费还不够支付检衡车燃油费的。

本帖好热闹啊，我说点没提到的，首先你单位老员工不带新员工，你可以跟领导反映，其次你如果干时间长了，应该可以自学就会的，第三，你们那么多砝码，送检是不是每次都合格？超差调整腔打不打开？第四，老员工的做法是不科学的，大称量误差自然超差厉害，解决办法楼上好多都提到了。第五，收费问题，我们的做法就是，企业给钱少就用检衡车，要准确就自己拉砝码，我们收租金。