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[地方动态] 加油枪一卡会缺斤少两?是真的吗?

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上帝 发表于 2014-3-13 11:01:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
2014031301.jpg
加油站现场演示,卡枪不会造成缺斤少两。于英杰摄
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      1油枪端口有感应器,感应器接触到油面,油枪就会自动关闭。
  2加油员把枪抬高,重新开枪,这时就会听到一卡一卡的声音。
  3 “跳枪”只是控制加油机计量码表运转,不可能让码表瞬间转快。
  抬高
  油箱
  汽油
  张叶制图  

  “加油枪收一下再放一下,一卡一卡的,加油机的计量码表就飞转,油就会被缺斤短两……”最近,这个网帖被大量转发。
  事实确实如此吗?昨天,在中国石化江苏石油公司(下称江苏石油)与中国石化金陵石化公司(下称金陵石化)举行的“成品油全过程质量管理行”活动现场,扬子晚报记者让加油员现场演示,发现油枪玩猫腻的可能性几乎为零。
  通讯员蔡必华实习生陈依晴扬子晚报记者于英杰
  加油枪一卡一卡有猫腻?
  现场演示:只少0.01升,误差率低于国标
  很多车友注意到,加油员持枪加油时,伴随着卡顿的声音。最近,网帖《注意加油员的这个小动作,暗藏玄机啊》也全国各大车友论坛火了起来,“加油枪一卡一卡的,油枪打开,再停掉,来回搞几次,油枪内压力突然增大,加油机上的计量码表就转快。”
  加油枪的“卡顿”会影响实际加油量吗?带着车友们的疑问,记者来到中石化尧化门加油站。站长丁艳表示,这是不可能的,因为加油枪出的油都会形成一组组数据,显示在后台系统中,如果油枪真能卡油,加油站何必让车主自己加油呢?“加油员握紧油枪阀门或不断停顿,不会对加油机计量产生影响,停几下阀门一能避免外溢,二也方便凑整。”
  在加油站,记者希望加油员现场演示。南京市尧化门片区主管张剑当即拿起一把加油枪,然后在加油量上标定为20升,接着他向一只经南京市计量监督检测院认证的20升计量桶里加油。在加油过程的末尾,可以听到油枪一卡一卡的声音。当加油机上显示满20升时,计量桶的读数为19.99升,误差为0.5‰,低于3‰的国家计量误差范围标准。
  张剑说,计量监督部门每半年会对所有加油枪进行一次计量检定,对经检定的合格进行铅封,张贴合格标牌。中石化分公司也会对相应的加油枪流量器进行铅封,经铅封完好的加油枪才可以使用。此外,加油站片区每个月都要对所有加油枪进行计量检定,以确保计量无意外,“网友们所说的那种猫腻是不存在的”。
  那“卡枪”是怎么回事?
  专家:手动控制“凑整”,难免一开一关
  既然不是缺斤少两,那加油枪一卡一卡的是怎么回事呢?
  江苏石油有关专家告诉记者,加油员“停顿”是因为加油枪端口都设有一个感应器,一旦这个感应器接触到油面时,加油枪就会自动关闭,这个动作就形成了“跳枪”。因为加油时必须把加油枪插入油箱,在快要加满油时,油面会淹没油枪的呼气阀,这时加油机自动跳枪,暂停加油。加油员把枪抬高,重新开枪,这时就会听到一卡一卡的声音。
  据介绍,目前加油站使用的加油枪,都设有3个挡位,通过感应器控制出油的速度,但不影响实际的加油量。“设定加油量后,越到后面加油枪的出油速度越慢,但不管加油枪用什么挡,最终的加油量都是固定的,数值显示在加油机屏幕上。”
  有关专家表示,加油快完成时,为了凑整,加油枪必须手动控制,一开一关很正常。这种跳枪动作只是控制加油机的计量码表运转,并不会使油枪内的压力增大或减少,更不可能让计量码表瞬间转快。
  计量监督部门提醒车友,判断加油机是否存在违规现象,可从三方面进行:加油前查看加油机显示的数字是否归零;合格的加油机都标有“强制检定合格”字样;加油机流量计和主机及框架的铅封必须完好,如果模糊可能是做了手脚。
  为何说加满总是没真满?
  解释:油箱实际容量,比汽车使用手册说的大
  车友们多有这样的经历:习惯性地让加油员把油“加满”,可往往多加几升油后,油箱才真满了。这是不是加油过程有问题呢?
  加油站有关人士说,这是车友们的一个认识误区。因为现在很多私家车的使用手册上提到,油箱标称容量是50升,这里指的是安全加油量50升,但实际上,私家车的油箱容积比这个要大,有的车主并不知道。
  所以,当车友们发现,50升的油箱被加了53升甚至55升油后才满,就是这个原因,并非加油员做手脚。
  -相关新闻
  下月起南京地区供应国五柴油
  江苏石油公司有关人士说,为了配合青奥会的举办,从2月25日起,该公司开始向南京地区置换国五标准的车用柴油,按计划4月1日前在各个加油站基本置换完成。”现在南京市场上国三、国四标准汽柴油还在销售,但越接近4月1日,国五标准汽柴油的市场比例会越高,市民们加到硫含量更低的新油品可能性越大。至于省内其他地方国五柴油的置换,目前还没有具体时间表。
八一八 发表于 2014-3-13 17:17:33 | 显示全部楼层
频繁的一卡一卡也不缺斤短两吗?
我不信
吉利阿友 发表于 2014-3-13 18:49:21 | 显示全部楼层
上帝说的问题,不管影不影响,加油时注意一下就成,至少心里舒坦。另一个问题我认为也比较关键,即油的品质问题,这个又该如何辨別呢?发动机真是伤不起呀。
计量俱乐部 发表于 2014-3-13 19:24:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 计量俱乐部 于 2014-3-13 19:42 编辑

我好像看过论坛有一篇文章就是关于一卡一卡加油,这样会偏少

是啊,油品质量没人去抽样吗?或者也强制检定
肉包子 发表于 2014-3-14 09:16:41 | 显示全部楼层
现在都自动停表,不用人工操作啊
tianlove 发表于 2014-3-14 11:27:51 | 显示全部楼层
计量多查查他们的加油机就好了。。
牛塘山沟 发表于 2014-3-14 14:44:30 | 显示全部楼层
回复 1# 上帝


    在开始加油时频繁卡抢或频繁变换加油速度,是否会少油,你试试吧。
ljwb 发表于 2014-3-19 10:54:05 | 显示全部楼层
还是准的,加油机
中测声学 发表于 2014-3-21 17:23:24 | 显示全部楼层
真不会少加油?之前有人加油的时候,发现一停一停的,车主和加油员打了一架!
冰河天下 发表于 2014-3-21 21:27:56 | 显示全部楼层
这样的现象是有,但应该少不了多少?
Rie 发表于 2014-3-25 21:22:05 | 显示全部楼层
加油机基本上都是负误差。。。
bladehu 发表于 2014-3-27 10:26:48 | 显示全部楼层
卡一下其实没什么,误差不会超。
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