我对版主的疑问:
第1点,我可以接受;
但第2点,不可置疑的是:不管是扭矩扳子,还是扭矩扳子检定仪的准确度等级都是按相对误差确定的,但还是对:“上级给出1.0级的扭矩测试仪的不确定度Urel=0.3%(k=2),这是对扭矩测试仪示值误差检定时,他们的计量标准给他们的检定结果引入的的不确定度。”提出质疑。
首先,Urel=0.3%(k=2),我觉得这个不是“他们的计量标准给他们的检定结果引入的的不确定度”,而是上级检定机构使用计量标准检定该扭矩扳子检定仪的测量结果的不确定度,当然,这计量标准的不确定度,是其中的一个分量,这个分量可能占0.3%中的0.1%或1.5%或其他量,但也包括其他分量,例如:测量的重复性、被检扭矩扳子的分辨力、仪器安装、环境温度等。也就是说这个Urel=0.3%(k=2)是测量过程中各分量合成后的扩展不确定度,而不单单是:“他们的计量标准给他们的检定结果引入的的不确定度”。换个角度来说,你拿Urel=0.3%(k=2)的计量标准来检定1.0级的扭矩测试仪,其测量结果的不确定度,一定大于Urel=0.3%(k=2),除非很理论上的说:你的测量重复性很好,影响量为零,其他分量也很理论,也为零。
其实:我觉得新规程的6.1.2条款中对计量标准的控制中,描述真的有点含糊,甚至容易混淆。从表2描述来看:“标准设备的扩展不确定度(k=2)”,那您说1.0级的扭矩扳子检定仪,作为标准设备来检定扭矩扳子,其扩展不确定度为多少?是上级检定/校准证书中最后给出的:Urel=0.3%(k=2),还是上级检定机构在这次检定中使用的计量标准的不确定Urel=0.1%(k=2)?所以我就觉得:拿一个计量标准不确定度和一个被检的允许误差的来比较,真是不可理喻。你要么直接就是MPEV和MPEV比较,要么就是准确度等级和准确度级做比较,要么就是不确定度和不确定度做比较,要么直接明确说明标准的技术指标。
例如:
a):像压力表(JJG52-2013)、数字压力计(JJG875-2005)那样很明确的描述:选用的计量标准的最大允许误差绝对值不大于被检的最大允许误差的1/2,1/3,1/4.,这样表达,清清楚楚,明明白白。我准确度等级为0.1级,测量范围为:(0~6)MPa的数字压力计,就是能检:准确度等级为0.5级,测量范围为:(0~4)MPa的数字压力计,因为:MPEV:0.1%×6不大于0.5%×4的1/3。(这样的话,只要我0.1级的数字压力计,上级检定合格,我就直接可以用来检定0.5级的数字压力计);
b):像工作测力仪(JJG455-2000)描述:力标准器的准确度级别应优于被检测力仪的准确度级别的3倍。当然,这是在满足相应量程的前提下,你总不能拿一个准确度等级为0.3级的,量程为1kN的标准器去检定一个准确等级为1.0级的,量程为10kN的测力仪;
c):像压电加速度计(JJG233-2008)描述:
,也说明只要不确定度Urel满足参考条件下和其他条件下的参考加速度计可以开展对工作用加速度计的检定;
d:)像JJF1169-2007(汽车制动操纵力计)描述:
,直接说明,只要该标准器,测量范围大于1000N,示值误差不超过±1%即可。
或者,至少应该像:JJG882-2004(压力变送器)这样描述 :
,说明是成套后的标准器,包括检定时引入的扩展不确定度,(也就是测量结果的扩展不确定度,也不是计量标准的不确定度);
现在反过来,再看看:1.0级的扭矩扳子检定仪,如果用来检定1.0级的扭矩扳子时(在假设可以检定的前提下),其测量结果的扩展不确定度,一定大于Urel=1.0%(k=2)。但本身作为标准设备的1.0级扭矩扳子检定仪,其扩展不确定度是多少呐?我想听听版主和其他专家的意见。
谢谢。
个人理解,请版主指点下,可能是我的理解走进了一个误区。但请详解,不仅感谢。 |