强检电子汽车衡产生的搬运砝码人工费和租车费用的问题

各位专家和同行：
       大家好！作为政府计量检定员，领了薪水，要为企业服好务。属于强制检定的计量器具必须要100%的完成，但如果是强检电子汽车等大型计量器具，需要足够的砝码标准才能检定，但产生的搬运砝码人工费和租车费费用到底由企业承担还是政府买单？请各位大虾和专家有何高见？谢谢！

f8c8 发表于 2018-3-2 22:26
至于仪器预测，零位满位失准跑偏的情况，你多说句话，你多写排字，不就能让送检人，知道的么。 ...

再说很多毛病甲医院可以确诊乙医院才能治疗，甚至是确诊了没医院可以治疗的。
贵公司安排体检吗？医院体检的时候都应该把不合格指标治疗完成才算完成了体检？？？？？？

企业想好好做，不配合好怎么行，检定员如果参与非检定任务里面，仪器出了问题谁承担，特别是一些拆装，企业的现场环境不一样，只有企业自己熟悉，所以个人认为检定员是不需要参与到非检定任务里面的。

f8c8 发表于 2018-2-22 21:18
检定规程没说量程调试，会不会调试是个约定俗成的必须项，省略了呀？
比如说，仪器有零偏还超差了，如果 ...

这样才妥妥的显示了计量器具实际工作情况啊，调修好了，使用者都不知道他原来是不合格的

我也说两句：生产线上的强检压力表为什么要企业的人帮忙拆？检定员已领了薪酬，现场还要我们请工人回来拆给他们检？就不能自己拆吗？

还有属于强制检定的计量器具完检后通知企业去取证书，为什么计量所不送过来，还要企业专门安排人去排队领证书。这样的服务能令人满意吗？

拆装这种事就不要麻烦检定员了吧。。。哪个检定规程里规定了，第一步是把表从设备上拆下来，最后一步是装回去的？

在我们附近有免运输费的，有企业出车运输砝码的。但，个人觉得财政有能力可以全免，国家文件是免征检定费，如果财政不运行可以适当的收取运输费，不过需要物委定价。

现在的检定员除了免检还需免拆?....

请问下，压力表检好后安装是谁装的？企业人员还是检定员？

压力表检定不都是在实验室吗 为什么去现场

强检免费这是铁律！！！
至于说过程中产生的支出，检定员认真检就是了，不要参与正常的社会化经营活动（例如运输业，搬运业等）

浙江这边强检是不允许向企业收取任何费用的，
砝码运到现场，我不知道有没有让企业自己过来运的
如果是自己运过去，钱得自己出，不能向企业要钱

不过国家只是说停征强制检定费用，没有谈到检定电子汽车等大型的强检计量器具产生的搬运砝码和人工费到底由谁来出，也没有相关的配套方案出来.
如果把搬运费转嫁给企业出，企业或许告计量检定部门不作为。所以遇到汲及到强检产生的搬运费很纠结，也很被动.希望各位同行和专家提出宝贵的意见和建议。谢谢

关于运输费用、人员补助等费用这块是盲区，国家只是免征检定费用，而其他费用并没有提及，这就很混乱了。

总局留言回答明确，运输费也在免征范围！！！
所以不能收运输费。我们不参与社会化经营

真的实行强检免费了？如何操作呀？

强检计量器具我们这是先到所在地市场监督管理局备案后，再持备案表和计量器具送检或联系出检

laohu110 发表于 2018-2-7 10:52
总局留言回答明确，运输费也在免征范围！！！
所以不能收运输费。我们不参与社会化经营 ...

请教楼主，在哪里能看到“总局的留言”呢？谢谢

注册计量师的职责没有要求还得给企业装回去，现阶段只负责检定，我们这砝码运输费还需要企业自己承担，而且一般检定费是不收了，但是调试费还是收的，

huanhuan521 发表于 2018-2-22 12:03
注册计量师的职责没有要求还得给企业装回去，现阶段只负责检定，我们这砝码运输费还需要企业自己承担，而且 ...

请教下，是不是检定，不包括把仪器量程调试准确呀？    难道调试和测试，可以计费2次？

在技术监督局看来检定就是看您的设备是否符合检定规程要求，符合就出证书，不符合就出检定通知书，不给调试。

f8c8 发表于 2018-2-22 13:32
请教下，是不是检定，不包括把仪器量程调试准确呀？    难道调试和测试，可以计费2次？ ...

检定规程里哪条要求你必须要调试合格？也没有任何计量法律法规要求检定员检定的时候，必须把计量器具调试合格啊。检定合格给检定证书，不合格给检定结果通知书。

其实去年强制检定收费停征后，国家质检总局开始说可以收取检定设备运输费，好像才过了三天就通知不能收取检定设备运输费了。虽然要求不允许收取检定设备运输费，可也没有强制性要求基层计量所必须提供车辆运送检定设备啊，如检定汽车衡，要求计量所必须提供检衡车运输砝码。毕竟不是所有计量所都有检衡车的，而且检衡车驾驶员大多数都是聘用人员，不是在编人员。
不过对于基层计量所来所，免费后却没有其他来源补贴，就好比水库只流出去没有流进来的水，再大的水库也会干涸的。所以这个通知下来后，不少基层计量所干脆把检衡车停了，继续使用检衡车的计量所，仍旧要收取检衡车费。
还有，使用小砝码检定汽车衡，没有任何检定员会去搬运砝码的。

这个问题很普遍的，停征检定费，砝码运输费谁出？不出的话，就把车衡拆下来送到计量所检定，免费检定。
有矛盾，有问题需要明确，以前是以前，现在是现在。有坛友说，谁负责拆表。我不知道你是不是计量新人。计量部门检定设备，只负责检定设备，合格就合格，不合格就不合格。至于拆表，检定，再装上，厂家应该有自己的人。为什么呢，因为现场表的使用情况，检定员不一定了解，高压、高温、腐蚀的表都有，拆装过程中出现的问题谁负责？不帮忙拆表装表就算服务不好？太幼稚。

huanhuan521 发表于 2018-2-22 16:31
在技术监督局看来检定就是看您的设备是否符合检定规程要求，符合就出证书，不符合就出检定通知书，不给调试 ...

谢谢！   谢谢！   会是这样的啊......

海狼 发表于 2018-2-22 16:34
检定规程里哪条要求你必须要调试合格？也没有任何计量法律法规要求检定员检定的时候，必须把计量器具调试 ...

检定规程没说量程调试，会不会调试是个约定俗成的必须项，省略了呀？
比如说，仪器有零偏还超差了，如果不调准就去测它，那测数必是超差的呀......这样测数，显然就不能反映仪器正常工作情况下的计量性能了。