[机动车专用测量仪器] 滚筒附着系数测试仪

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仪器名称:	滚筒附着系数测试仪
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描述:	附着系数测试仪用于测量轮胎与各种机动车用检验台的滚筒(平板)表面或检测路面的附着系数。附着系数测试仪一般由轮(框)架、轮胎、传感器、加载装置、刹车装置、显示仪表等组成。根据不同的加载方式，附着系数测试仪分为两类:一类是通过码加载，产生固定的垂直正压力，如图1所示;另一类是旋转螺杆进行加载，产生可变的垂直正压力，如图2所示。附着系数测试仪的测量原理是:检测附着系数时，先由滚筒转动或外部加力带动附着系数测试仪的轮胎滚动，当轮胎均衡稳定滚动时(国家标准 GB/T 13564《滚筒反力式制动检验台》规定的均匀速度为2.5km/h)，用制动手柄向刹车装置施加制动力，随着刹车装置制动力的增加，车轮与滚筒间产生切向反作用力，取该力在制动器抱死车轮时达到的最大值，通过制动器上的测力臂将制动力传至测力传感器并经显示仪表直接显示出滚筒与车轮的附着系数值。
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相关标准:	JJF 1551 附着系数测试仪校准规范

1车轮垂直载荷
标称车轮垂直载荷值一般不小于0.4 kN，示值误差不超过±1%。
2 附着系数
分度值:一般不大于0.01;
测量范围:0.00~1.00;
示值误差:一般不超过±0.03;
重复性:一般不大于 0.03;
漂移:附着系数测试仪在 10 min 内的漂移不超过 0.02。

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