扭矩的静态测试和动态测试

扭矩的静态测试和动态测试有什么区别?动态扭矩一般如何测试校验?标准器是什么?

上帝应该知道吧?
我也没做过,知道的说下,我也学习学习:)

动态扭矩目前无法校准

力学上的动态测量都是难点!
公路上的动态汽车衡为什么要规定汽车通过时的速度,就是因为如果汽车速度快的话,数据差距太大

动态和静态是完全不同的，静态扭矩仪一般是弹性体贴应变片的传感器和二次仪表组成，也有相当于杠杆砝码的元件组成，动态扭矩仪是由两个类似发电机的元件组成，他们都在同一弹性的轴上转动发电，当轴的两头受到扭力，发电机发出的交流电的相位就产生变化，通过测量这个相位变化就能计算出轴所受到的扭矩，这种扭矩仪配有马达，可以转动发电机的“定子”来模拟动态测量过程而转子不动，用静态扭矩标准装置进行校准，这样的装置在广东江门计量所建立了，有需要可以与他们联系。

其实扭矩应分为静态\准动态\动态三种更为合适,静态扭矩不用多说,应用较为广泛,向楼上说的动态扭矩仪其实只能算是准动态,因为他也是用静态方法标定的,其扭矩值在一定范围内也是准恒定的,不能算是动态.所谓动态是指扭矩值随时间成周期性变化即研究扭矩时域\频域的扭矩.是当前世界上的前沿研究,具本人所知,德国HBM\PTB在研究,国内上海704也在研究,现已建成100N.M负阶跃扭矩标准,网上可查.

知道的说下,我也学习学习

扭矩的动态测试，采用数学建模法和时域分析、频域分析研究测量系统的动态特性，指出固有频率和阻尼度两个最基本和主要的动态性能参数。目前其动态性能研究和测试方法处于起步阶段。

谢谢各位专家的解答，学习到了。谢谢！

基本上没有动态扭矩的通用标准，应该还处在基础研究的阶段。