浅谈出租汽车计价器K值的调整方法

宿迁市计量测试所姜继生

在对出租汽车计价器实施周期检定的过程中，发现有些出租汽车计价器经过一年的营运，出现了车辆变速箱转数输出齿轮（也叫里程表被动齿轮）不同程度的损坏现象。实测距离与检定里程或多或少发生了偏离，致使出租汽车计价器使用误差Dnw超出了JJG517-1998《出租汽车计价器》检定规程的规定（计价器的使用误差限+1%～-4％）时，就必须要对计价器的使用误差进行调整，使其达到合格范围。本文根据《JJG517-1998检定规程》中K值定义推出了一个实用的准确调整计价器K值的表达式，通过准确计算K值，并对计价器进行相应调整，来达到调整计价器使用误差的目的，使计价器的营运里程尽量靠近标准值。

由K值的定义，计价器的常数K是表示计价器为正确指示1公里行程而必须接受到的信号数，单位为每公里的转数（r／km）。

由定义推导出K值的计算公式：K=N/S  （1）

所以N=S*K（2）

式中：K——计价器K值；S——出租汽车行驶的距离；N——出租汽车行驶S距离情况下出租车计价器所采集到的脉冲信号数。

在检定出租汽车计价器的使用误差时，检定的起程为D；对应的计价器原来设定的K值为K1；此次检定计价器采集到的脉冲数为N；标准装置的计数器读数为Jd；计价器应该设置的K值Kn。

所以：N=D*K1=Jd*Kn（3）

由此式可得：Kn= (D*K1)/Jd （4） （注：Kn在计算后出现小数时，应四舍五人取整数）。

最后将Kn设置到出租汽车计价器中使用即可。

　　例：对一小羚羊出租车进行计量检定时，其K值为630（r／km）。检定了3公里时，实测距离为2880m，则K值应对调整为：

　　K=（630*3000）/2880=656（r/km）

　　说明调整后的K值应为656(r／km)。

　　为了对4）式进行验证，我们随机抽取了几种常见的不同车型，轮胎的出租车，选定测试距离为3公里，测试结果如下表，其中：K为该出租车计价器初始K值；S为对应K时的实测距离；Kn为按（4）式计算应调整的转数；S测为调整K值后实际测试距离。

车 型	轮胎型号	K(r/km)	S(m)	Kn(r/km)	S测(m)
小羚羊	165/70R13	650	3075	634	3002
小羚羊	165/70R14	645	2912	664	2998
富康	165/70R14	645	3049	635	2999
富康	165/70R14	650	2907	671	3001
普桑	195/70R14	970	2950	986	3003
普桑	195/70R14	980	3045	966	2998

由表中所列测试结果可以看出：不论车型、轮胎型号，这两大直接影响确定K值的主要因素如何变化，只要按照（4）式计算K值，其测试结果总是和预定的标准距离基本相吻合，说明（4）式可行。

由以上分析可知，只要知道检定时出租汽车当前K值和所检的实际距离与标准距离后，即可准确计算计价器K值，做到调整的一次到位，以避免盲目修改K值给检定带来的麻烦，提高工作效率，使出租汽车计价器的检定工作更加方便、快捷。

不错的东西，出租车检定中很实用，每年检定大多需要调整的。

看了下，个人只是做校准的