汽车衡安装或修理检定的全过程

1。根据图纸要求，将所有的水平点，全部找平，误差控制在3mm之内;
2。安装汽车衡台面时，按先后顺序一一对好，并保证安装时不得错角;
3。通电之前最好能用重车先压行一下，确保各个部件复位，牢固;
4。通电后依次用万用表测量各个角输出情况，中间的输出电压为两头的2倍，（近似的）
5。用叉车或砝码将传感器，一一压角，并调整好每个角的输出，电压向低调，保证输出一样
说明：如果80吨秤，每个角压上10吨即可;
6。最后校零点，和量程即可

以上是最经典的过程，是本人10年之经验呀

[ 本帖最后由 zjgtlkj 于 2007-8-24 16:00 编辑 ]

风色幻想

请教一下 ,为什么中间的输出电压为两头的2倍?  
如何测量,又如何把握呢?

对于二台台面的汽车衡，中间一组承载的重量是两头的两倍，又由于传感器在不受力的情况一，输出近似为0,所以中间的输出电压是两头的二倍，这是很多人不注意的，所有在安装调试过程中在注意的，也是检验安装和基础是不是很好的一种依据。
测量是采用万用表呀，

风色幻想

哦  谢谢指教...
我知道是用万用表...