请问电子天平检定记录中的（ ）和（*）

在电子天平检定规给出的检定记录中：

1、偏载误差处EC=E-EO（*），该（*）表示什么意思？

2、其表头中L、I、……、最大允许误差后面的（ ）是要求填入量的单位吧？按理为了计算方便，表头中各量的单位应该取一致的，则在表格的右上角给出一个“单位：  ”，就可以了这样给这么多“（ ）”，反而让人费解！

3、其表中，各位置均给出两行，是每一位置均要求测两次吗？还是与一行有（*），一行没有（*）有关？有无（*）各表示什么意思？

4、示值误差表格中，第1行试验载荷栏中的（*），双表示什么意思？

我理解：（*）的位置是不需填写的。

回复 8# 流连


    就是编号出了点问题，从7.3.2偏载，没有7.3.3，就直接是7.3.4重复性，没什么大不了。不少规程犯的问题，比这要严重些！我也是听一些从事质量计量的同行说该规程存问题，但当我认真学习发现：并不存在什么大问题，充其量只是表达上有点瑕疵罢了。
   我们都是上了年纪的人，要学会原谅人、多看人家长处、不放大人家短处、并希望能改掉“打哑谜”似的说话风格。

电子天平的检定规程有错误，最好先搞清楚错误再研究。

回复 2# 流连


    请帮指出那些地方有错误？

对照规程，按照表格填写记录，是有问题的，要重新设计表格，（*）我认为是指零点或零点附件的误差，即用闪变点法测出来的。
这个（ ）也只有填单位了，不然还能够填什么，每行可能填的单位不一致，如误差可能填mg，示值与载荷可能填的是g。如果统一单位填的数字会比较麻烦。个人理解，供参考。

回复 4# zhoujidai


    感谢回复！我觉得能理解好“偏载检定表格中，各位置均给出两行，是每一位置均要求测两次吗？还是与一行有（*），一行没有（*）有关？有无（*）各表示什么意思？”其它并无大错。你说呢？
   总不会规程起草老师的意图是：有（*）行用于有零点跟踪；无（*）行用于无零点跟踪这么简吧？

在规程中规定，当实际分度值d大于1/5检定分度值e时，应先确定天平修约前的示值，消除任何包含在数字示值中的化整误差，公式就是偏载检定表格上面的那个公式；如果实际分度值d小于等于1/5检定分度值e时，直接读数，不需要化整，我想是不是基于这两点，规程编写老师就列出了两行，但这样实际操作中是比较麻烦的，还容易让人误解。个人理解，仅供参考。

很可能吧！我想设法联系规程起草老师一问，只是不知道问得到否？

你们知道规程的 7.3.3 条是什么吗？

回复 10# 282485166


    零位误差的修正，全都对进程时的零位误差修正，进回程都如此。

回复 16# 282485166


    我赞同你的看法，我觉得完全可以按你的理解来执行该规程。

我有一份，给你作为参考。

我有一份，发给你，仅供参考。

（*）我认为是确定零点误差，天平一般都有自动零点跟踪，所以必须加载10d的小砝码摆脱，所以填写小砝码的量值，如果不加10d摆脱，天平显示零点（靠置零装置）其实不是真正零点，偏载必须每一次先测零点误差，在加载，分别测中间和四个角，所以是五行。

回复 22# 容儿


    你说得很对！其实我们的论坛里有《电子天平》规程宣贯的PPT，一看就什么都清楚了！

回复 20# 性情中人


    你真是一位很帅气的小伙子，你给我的记录，我一定会认真学习！

“其实我们的论坛里有《电子天平》规程宣贯的PPT”，在哪里？