计量部门称电子秤无质量问题 司机要求调取沿途监控

3月27日下午5时50分，一辆货车从包茂高速蒿坪收费站出站时称重为20.9吨，涉嫌超限。司机刘师傅非常惊讶，“50分钟前我从十天高速恒口收费站上高速，称重16.7吨，咋凭空多出4.2吨？”对此，两家收费站均称其电子秤已通过检验。3月31日下午，陕西省计量科学研究院已工作人员称，他们经现场检测，两收费站电子秤误差在正常范围内，并无质量问题。

　　计量部门：电子秤误差在正常范围内

　　3月31日，华商报记者在包茂高速蒿坪收费站见到陕西省计量科学研究院称重测试中心工作人员严龙，据他介绍，他们看到华商报刊发的该新闻后非常重视，当天下午7时，他携带专业设备赶到十天高速恒口收费站，对收费站电子秤进行现场测试。经检测，电子秤误差在正常误差范围内。

　　华商报记者在蒿坪收费站看到，工作人员现场用静态电子汽车衡对电子秤进行检测，测试结果为28.7吨。据严龙介绍，“电子秤称重结果与该设备自重基本相符，因此该收费站电子秤也未发现质量问题。”

　　既然进出高速路的两个收费站电子秤并无质量问题，该货车为何在两个收费站称重结果会相差4.2吨？是否存在货车在高速路行驶途中私自加装货物的可能？

　　据一位常年在该高速路段行驶的司机孙先生表示，在高速公路上行驶会有时间限制，以防止车辆在高速上兜圈（有些收费站或隔离栏可以调头），一旦超时可能会缴纳额外费用。从该货车上下高速所用时间看，基本符合车辆正常行驶所需时间，而要在途中加装4.2吨货物，肯定需要花费一定的时间。

　　货车司机：希望高速管理部门给明确说法

　　3月31日下午，该货车司机刘玄军告诉华商报记者，当日行驶该路段时，他只在途中服务区加了300元柴油，总共60多升，根本不可能多出4.2吨。对于检测结果显示两收费站电子秤无质量问题一事，他希望两收费站能够调取沿途监控，“如果说我在途中私自加装了4.2吨货物，除了没有这个时间差，从高速路沿途监控中肯定也能找到蛛丝马迹。按照流程缴纳费用我并无异议，但直到现在我仍未得到两电子秤相差4.2吨的原因，希望高速管理部门能够给我一个明确地说法。”

　　据一位从事了5年高速路收费管理工作的业内人士付先生介绍，两个收费站所使用的电子秤均为静态秤，如果称重过程并无问题，不可能会有那么大的误差。至于司机是否在途中加装货物，可以调取沿途监控进行核查。

海狼 发表于 2016-4-2 19:27
3月31日下午，陕西省计量科学研究院已工作人员称，他们经现场检测，两收费站电子秤误差在正常范围内，并无 ...

说实在的，我到现在也没弄明白计量检定对老百姓生活起什么作用。检定合格与否也不能说明产品合格不合格，就算合格，以后出现问题计量检定部门也不承担责任。个人感觉质检部门的作用要比计量的作用大，计量就是个幌子

司机可能把车轮没有全部放到秤台上，才产生这么大的误差。如果秤出现误差肯定不止他一辆车。

3月31日下午，陕西省计量科学研究院已工作人员称，他们经现场检测，两收费站电子秤误差在正常范围内，并无质量问题。
我不相信省院的工作人员会说无质量问题，计量检定仅仅对计量器具的计量性能进行测试，不涉及到产品质量的。即使该省院有资质做衡器产品的型式评价，也应该是在实验室里进行的，现场检定根本不可能有这样的测试条件。很可能是记者把计量检定合格理解成了质量检验合格。

20来吨的货在两秤误差范围内能达到4吨多？即使是上下偏差之和能到达称量的五分之一多！我也是醉了

十天高速恒口收费站上，司机可能把车轮没有全部放到秤台上，才产生这么大的误差。如果秤出现误差肯定不止他一辆车。

20来吨的货在两秤误差范围内能达到4吨多？应该不可能吧！

弄清楚事实的原因远比在这里说更重要

1\司机可能把车轮没有全部放到秤台上，才产生这么大的误差。如果秤出现误差肯定不止他一辆车。
2\秤被动过手脚，可以遥控更改称量数据。平时正常，想改时用遥控器一按就可以改。我原来的集团公司发生过这种事情，检定是合格的，但是实际上加装了一块电路板，内外勾结。

stsfhfh 发表于 2016-4-11 08:00
说实在的，我到现在也没弄明白计量检定对老百姓生活起什么作用。检定合格与否也不能说明产品合格不合格， ...

计量检定和产品质量检验是完全不同的俩个概念。计量检定是指为评定计量器具的计量性能，确定其是否合格所进行的全部工作，包括检验和加封盖印等。它是进行量值传递的重要形式，是保证量值准确一致的重要措施。质量检验就是对产品的一项或多项质量特性进行观察、测量、试验，并将结果与规定的质量要求进行比较，以判断每项质量特性合格与否的一种活动。陕西省计量院到现场对称重设备进行计量检定，依据的是国家计量检定规程，所以结论只能是计量合格与否，不会涉及到产品质量的。再说，不是所有计量院所都有资质对计量设备进行产品质量检验的。
其实我们日常生活里涉及到计量的事情太多了，如去医院做检查，医院使用的测量设备计量性能不合格的，医生就可能误诊甚至给患者造成更大的伤害。我记得很久以前看过的一起新闻：一名高血压患者上午去医院检查，医生测量了血压后告知患者血压过低，患者服药后下午就送去医院急救，最后查明原因是这台血压计计量性能不合格，测试数据造成医生误诊。

海狼 发表于 2016-4-12 16:45
计量检定和产品质量检验是完全不同的俩个概念。计量检定是指为评定计量器具的计量性能，确定其是否合格所 ...

我不解的一点就是检定完后，即在检定周期内不准了，责任谁负。计量检定部门不负责，因为他们说检定了，数据证书了，
但是仪器确实不准了，出了问题谁来负这个这责

海狼 发表于 2016-4-12 16:45
计量检定和产品质量检验是完全不同的俩个概念。计量检定是指为评定计量器具的计量性能，确定其是否合格所 ...

我不解的一点就是检定完后，即在检定周期内不准了，责任谁负。计量检定部门不负责，因为他们说检定了，数据证书了，
但是仪器确实不准了，出了问题谁来负这个这责

stsfhfh 发表于 2016-4-13 08:00
我不解的一点就是检定完后，即在检定周期内不准了，责任谁负。计量检定部门不负责，因为他们说检定了，数 ...

一台质量精良的计量器具，在使用期间，也会因为各类因素造成计量性能失准，这需要使用方的精心维护和定期溯源才行。

海狼 发表于 2016-4-14 11:43
一台质量精良的计量器具，在使用期间，也会因为各类因素造成计量性能失准，这需要使用方的精心维护和定期 ...

衡器专家，解释清清楚楚

其实有一种可能就是其中的一台秤有可能安装了遥控装置，还有就是车在过秤的时候没有按照要求过，

六楼的，请问您假如没有准确的计量做基础 质量从何说起  你是本末倒置了

一定是称重环节出现了问题。

这是跟车造成的过大误差，也就是该货车在高速公路入口动态汽车衡称重时，前面的车辆还没下秤台该货车就上了动态汽车衡的秤台造成的过大误差，实际上该货车自身质量的确是超载了。这种情况实际上就是称重仪表对车辆称重数据分离不好造成的。去年看见这新闻后，论坛有网友说是跟车造成的过大误差，我们在周期检定中做了测试，有的衡器厂家的产品连续跟车都不会出现过大误差，有的厂家的产品在跟车情况下是正偏差，有的则是负偏差。

1/3.27下午到3.31下午这几天之内可以发生很多事

stsfhfh 发表于 2016-4-11 08:00
说实在的，我到现在也没弄明白计量检定对老百姓生活起什么作用。检定合格与否也不能说明产品合格不合格， ...

计量的作用在检验检测系统中起到的是基础支撑作用，一切检验检测活动的前提条件就是计量性能的准确可靠，所以无所谓谁更重要。而在生活中，计量器具的应用更是要以计量器具本身准确以及可以保证溯源性为前提，至于测量过程中出现的作弊、应用错误等内容不能作为计量检定无用的佐证材料。例如：手枪在警察蜀黍手中那就是除暴安良的利器，而在匪徒手中，则就是杀人利器，枪本身没有过对与错。

1 秤的问题
2司机开车，跳秤

海狼 发表于 2016-4-12 16:45
计量检定和产品质量检验是完全不同的俩个概念。计量检定是指为评定计量器具的计量性能，确定其是否合格所 ...

我们到医院检定时经常发现医院使用的血压计开关没关，导致水银泄漏。

至于司机是否在途中加装货物，可以调取沿途监控进行核查