接力式测量确保对缩比返回舱返回全程抓得住测得准

新华社酒泉6月26日电（王经国、琚振华、孟昊翀）“为实时跟踪长征七号运载火箭搭载的多用途飞船缩比返回舱返回过程，着陆场系统采用接力式测量，确保对目标返回全程抓得住、测得准。”着陆场系统测控处处长徐鹏26日在接受采访时说。
　　徐鹏介绍，从级返分离400秒后，返回舱就进入着陆场系统测控弧段。测控部门随即展开工作。
　　在这次任务中，测控部门主要是对返回舱进行轨迹和景象的实时测量，并根据轨迹数据对其落点位置进行预报，空中和地面搜索力量将依据测控部门提供的返回舱落点位置预报组织搜索回收工作。
　　“我们主要通过雷达和光学设备进行接力式测量。”徐鹏说，接力式测量，就是雷达和光学设备将捕获的返回舱数据传到北京飞控中心和东风着陆场指挥中心，再由这2个中心将数据传到后续的雷达和光学设备，继续进行目标捕获、引导跟踪，再传递。
　　进行跟踪测量的方式主要为反射式测量和光学景象拍摄测量。徐鹏介绍，反射式测量主要是雷达主动发射信号，经舱体反射回来利用时间差进行测量，“即使在黑障，雷达也可根据返回舱反射波实时推算出其在穿越黑障期间的位置。”
　　光学景象拍摄测量就是利用光学设备对搜索范围目标进行跟踪拍摄，“就相当于一个摄像机一样，将返回舱返回过程直观地记录并展现出来”。
　　由于返回舱是以弹道方式返回，受天气等因素影响返回舱落点增加了诸多不确定性。测控部门制定了多种情况预案。如果数据导引偏差太大，为增强设备捕获的可靠性，在雷达和光学设备间构建了同步引导功能：当目标超出雷达测量范围时，由光学设备对其引导；当天气条件不好，光学设备未捕获目标时，由雷达对其引导。
　　为了圆满完成任务，测控部门组织了多次联调联试，检验了系统功能稳定性和数据交换的正确率，确保系统处于最佳状态。
　　“我们相信，通过这种方式测控返回舱，可以为空中和地面搜索力量实施快速搜索回收提供可靠保证。”徐鹏说。