汽车行驶中，一脚刹车踩到底之后，车是在做匀减速运动吗

jnjl777 · 发表于 2015-4-30 16:39:34

假设地面摩擦力不变

罗布泊人 · 发表于 2015-4-30 23:14:55

理想状态下，汽车质量及地面对车轮的摩擦阻力均为固定值，加速度也就为常数了。所以看做是匀减速。

路云 · 发表于 2015-5-3 23:19:43

除了地面摩擦力之外还有空气阻力，它的大小是随着车速的变化而变化的。另外，还有车内燃油、物品和人，这些都不是固定的，也就是说这些物品和人物都不与车体形成刚性连接，因此会有惯性，这些物品的速度变化并不与车体同步，也会对车速造成影响。综合这些因素，我个人认为是变减速运动。

bingb · 发表于 2015-5-5 20:35:09

ABS的作用，汽车的运动可能成脉冲般的前进

xlwang · 发表于 2015-5-12 09:56:47

这个可能要问物理专家了。

jurisdictor · 发表于 2015-5-15 14:02:06

不是匀减速运动，如上所述，精确判断需要考虑空气阻力的问题，空气阻力与速度有关，所以空气阻力是越来越小的。其次是ABS的作用，每秒60到120次作用。我认为最重要的还要考虑到刹车片与轮毂的摩擦，随着刹车的进行，温度升高，其性能会变弱，也就是摩擦力会变小，这也是坡道上不能一直踩着刹车的原因。

changjing · 发表于 2015-5-28 12:46:17

支持二楼。如果非往细里研究，滚动摩擦滑动摩擦的双重作用就复杂了。

吉利阿友 · 发表于 2015-6-10 23:16:20

刹车到底，车屁上翘，车头不等速下沉，假设都不成立了，何来匀之？

大斑竹 · 发表于 2015-6-29 15:30:47

那种便携式的刹车性能检测仪也不是按照匀减速来算的，是按照实时加速度来算刹车距离的

ydwb9911 · 发表于 2015-8-16 15:11:35

4楼正解，因为有ABS，所以会有脉冲性的动作。

nissi · 发表于 2016-10-19 10:44:01

高速上一脚踩到底，可能就是甩尾了。。这个就不是中学物理可以解释清楚了。。

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