天津空港检验检疫局服务输埃及工业品出口二三事

根据年初签署的《中埃质检谅解备忘录》，自5月1日起，出口埃及工业产品需实施装运前检验。在当前国际金融危机，我国出口企业遭遇订单下降的背景下，这条新规定无疑给外贸出口带来了新的挑战。对此，天津空港检验检疫局及时分析政策和形势，积极应对，在服务企业上下功夫，在帮助企业缩短出口时间上想办法，用实际行动谱写了一曲曲保增长、促外贸的服务之歌。

宣传工作做到位，耐心细致促和谐

那是一个皎阳似火的下午，纺织品科靳科长和检验员小房如约来到某织物厂，准备对一批即将出口埃及的透气带进行检验，脚刚一迈进车间大门，便被一声喝斥阻止了。
“干嘛的？这里不让进！”一个皮肤黝黑的中年男子大声喊道。
“我们是检验检疫局的，来验货。”靳科长急忙说。
“嘛检验呀！我们这不用检，出去！出去！”男子极不耐烦单手指门作驱赶状。
正在这进退两难的时候，该厂负责外贸的李女士出来解了围。
好不容易进了车间，正准备施检，靳科长又犯了难，准备出口的货物一部分包装好码放在车间角落，一部分却还在织机上，没法验呀！略一沉思，他耐心地给厂里的同志讲解起政策法规和检验检疫要求来。一通讲解，企业人员终于明白了输埃工业品装运前检验源自中埃两国政府间协议，是维护两国经贸大局采取的强制性要求，有利于中国输埃工业品出口的进一步扩大。随后，靳科长和厂里负责人再次约定了施检时间。
事后，对这次受到的“礼遇”，靳科长笑着对记者说：“企业的抵触和不积极配合，主要还是因为他们头一次接触检验检疫，对政策也不是很了解，只要我们耐心细致地做好宣传、讲解，我们的工作是会得到企业理解和支持的。受点气，多跑两趟路，算不了什么，货物能正常出口才是大事。”

严把质量不放松，快验快放保出口

随着法斯特公司首批出口埃及的货物顺利装船出运，公司负责人长长地舒了口气，对于空港局的鼎力相助，他挑起大拇指，赞不绝口。
7月6日，该公司向空港局申报一批输往埃及的冷冻机配件，公司负责人焦急地找到机电处机械科，称：船期就在转天！这可难住了大家。因为按照规定，出口到埃及的货物，需要进行装船前检验、监装、核价、出证。而这四项工作当时是分别由两个部门完成的。正常程序是:检验员检验货物合格后向CCIC(天津)出具监装、核价通知单，CCIC派员对货物实施监装、核价后，再由检务部门出证放行，整个流程最短也得2-3个工作日才能完成，压缩在一天里几乎是不可能做到的。
“邹工，你把手头的活儿交给小黄，先去验这批输往埃及的货，我马上协调CCIC进行监装、核价，争取我们两个部门的工作同步进行。”焦科长思考了一会儿安排到。
就这样，一场多方联动的紧急检验开始了。经验丰富的邹师傅并没有因为货物急于出口而放松要求。来到现场，他发现，该批冷冻机小零件上万个、种类繁多，企业对货物的分类、包装都不规范。邹师傅仔细查验了货物品质后，手把手指导企业对货物进行分类。并且根据经验考虑到货物出口到埃及海上运输时间长，金属小零件容易遭受海水、雨水侵蚀而生锈，致使货物被退运。他积极给企业出主意、想办法，耐心地教企业对零件进行防锈包装……经过一整天不间断地工作，下午6点多钟，空港局为该批货物办理了出证放行手续。

积极解决新问题，规范检验促外贸

“我们该怎么办理呀？我们的产品一直出口埃及，从来都不用验的…..”7月的一天，轻纺处服装科突然接到天津善业服装有限公司打来的这样一通电话。


原来,该公司是一家有着二十多年出口历史的外贸企业，出口埃及的晨练服是非法检商品,检企之间此前从未有过接触。输埃新规定出台后，面对突然间多出来的这么多程序，企业一下子感到无所适从，也很不理解。企业负责人再三找到服装科，对检验流程、方法、收费等一一提出质疑。对此，检验员一方面耐心地给企业讲解政策，一方面立即着手准备货物的检验工作。然而,晨练服是非法检产品，怎么抽样？如何检验？用什么标准去检等一系列新问题摆在面前。按照总局要求，检验的依据，首先是该产品的埃及标准，其次是国际标准和我国国家标准。可是经多方查找，既没找到相关的埃及标准，也无相对应的国际标准，国家标准也没有明确抽样的标准和数量。货物出口障碍重重，空港局相关处室立即进行研究和论证，经多方协调和努力，迅速确定了该商品的检验程序，明确了检验标准，在最短时间内完成了检验，货物如期出口。
记者采访了解到，自总局发布公告以来,空港局积极行动，主动做好政策宣传、解释工作,相关部门指定专人接待企业来人来电，4个月里，仅检务报检窗口就接待电话问询百余次,发放报检程序指南50多份；面对出现的新问题，该局及时与上级主管部门沟通、协调和请示，及时明确检验依据和证书用语，严格把关，快速验放，确保了货物如期出口。截止目前，该局共完成输埃及工业品检验44批次，货值391万美元，货物出口后全部顺利通关。