本帖最后由 史锦顺 于 2013-10-2 10:56 编辑
致 星空漫步
我再说几句。这个“游标卡尺的校准”,是不确定度评定的样板评定,来头很大。 1 这是欧洲认可合作组织搞的。此材料网上易查到。原文为:《Expression of the Uncertainty of Measurement in Calibration》European co-operation for Accreditation EA-4/02 2 它被载于中国合格性评定国家认可委员会 编译《校准领域测量不确定度评估指南》(CNAS-GL09:2008)p42 3 它还被载于倪育才《实用不确定度评定》p150 - 中国计量科学研究院的专家倪育才说:这是实用评定,就是告述人们要实际应用。中国合格性评定国家认可委员会把这个材料放在叫做“指南”的文件中,就是指导人们要这样干。你这样干了,才能被认可;你不照办,就不能被认可。 但是,人们要问:不确定度评定是必要的吗? - 我认为,不仅是不必要,而且是不应该。浪费时间,浪费资源,都不该。但问题远非浪费的问题。通俗点说,脱裤子放屁,是形容自找麻烦的很恰当的比喻;但如果有人为了不丢面子,而堵住那个下边的排气门,就是自己“作死”的严重错误了。 这个评定,堵塞了合格之门,对游标卡尺来说,就是“作死”。 先生讲得很对,实测出的误差0.1mm,就是由卡尺各种不完善造成的。这些不完善,就是误差因素。计量工作的主要该研究的,是如何全面的暴露、体现误差因素,不漏检。卡尺检定规程规定要多点测量(不少于6点),量块要有不同的细分度等,都是必要的措施。在各种不同的仪器的检定中,研究如何不漏检是非常必要的。检定还有一条戒律,那就是不能重计、多计。而不确定度评定,本身就是重复、就是多计,因而它是错误的。 - 仔细分析清楚一个案例,对我们认识一套理论十分重要。 这个样板评定,其基本材料已交代的很清楚。被检仪器:游标卡尺;规格:20分之一毫米细分度;测量点150mm。所用标准:一等量块,误差范围0.5微米。 被检对象的规格是50微米,标准的规格是0.5微米,误差范围之比q是1/100,在此条件下,一等量块的标称值对卡尺来说,就是真值。测出的0.1mm误差值,就是真正的误差,确定这个误差的误差就是量块的误差0.5微米,在此问题中,可以忽略。不确定评定,再把分辨力、重复性、机械不完善等拉出来,这完全是多计重计,是错误的。这个例子,因估计偏高,堵死了卡尺的合格之路,于是结果是全世界的游标卡尺都不合格(U95大于最大允许误差,合格通道为负值,不可能有合格品),这当然是荒谬的。规矩湾先生从维护不确定度论的立场出发,把机械效应项估计的小些,于是就回避了卡尺都不合格的宭境。但是,这是掩盖矛盾的作法。你只有把除标准以外的项都估计为零才正确,这等效于取消不确定度评定。 道理就是这样简单,不确定度评定,不搞不错,搞了必错。因为不确定度评定,评定的不是可信性,而就是把误差项重复的算一算。 - 祝贺你,对不确定度有清醒的认识。我为有你这个同伴而高兴。我们已有一些同伴,但还不够多。我们要争取更多的同伴。我们任重而道远。同推行不确定度论的八个国际学术组织争辩,是困难而又很有意义的。中国的计量人,要争得在世界计量界的话语权。我确信,当前的这场争论,是有历史意义的是非之争。加油! - |