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在“计较”中赢得尊重——记九江石化计量中心姚伟
生命本身并不特别，是价值赋予它绚丽的色彩与耀眼的光芒。
人生本身并不厚重，是奉献赋予它丰富的内涵与深刻的意义。
10载春秋，他把个人的人生价值融入到计量工作与企业的发展中，在数据中找寻规律、分析异常，练就一双“火眼金睛”，一组组沉甸甸的数据记录着他清晰可辨的足迹。
他就是计量中心综合管理科科长姚伟，在“计较”中赢得尊重，用认真与敬业谱写出人生的华美乐章。
“心中有数了，也就踏实了”
2013年8月一个周六的清晨，姚伟走进办公室，打开电脑对水路出厂流量计运行曲线进行检查，突然发现平滑的流量计瞬时量曲线有个波动，他的心里“咯噔”一下，立即放大曲线，发现波动超出正常范围。他深知这看似微小的波动意味着什么，根据经验判断，本批次产品出厂很可能存在计量差错。如果产品出厂，很可能给企业带来经济损失，一刻不能耽搁。他立即打电话通知码头作业部油船不能离港，并带着计量管理人员，第一时间赶到了码头，与中航油客户及船方共同对油船进行计量复核。盛夏的烈日炙烤着油船，空气中弥漫着油气，他们顶着高温对每个油舱检尺计量。经过2个小时的认真排查，最终发现油船实际装载量比流量计数据多了28吨。由于判断及时、准确，处理果断，“找”回了28吨油，避免了公司20多万元的经济损失。
每天，姚伟都会查看前一天公司产品出厂点流量计运行情况，核查原油入库的密度、水分，周末也不例外。他的流量监控本上数据记得满满的。他说：“心中有数了，也就踏实了。”
计量的责任重大，每次可能影响计量的问题出现时，他总能及时发现，并第一时间出现在现场；每次有计量争议处理时，他总是据理力争、斤斤计较。
一次临近下班时间，姚伟接到计量站报告：312号罐MTBE可能窜油到齐鑫公司。他二话不说立即赶赴现场。此时，312号油罐与齐鑫公司的储罐都处于动态收付中，查清问题，追回“跑”油难度非常大。但是他“顽固”地查找每个可能窜油的流程，认真确认每个阀门的开、关，并根据经验对“窜油流程”、“倒罐油量数据分析”和“齐鑫物料平衡”3个关键问题进行了调查，通过数据比对、流程分析，最终追回“跑”油43.51吨，为企业避免了30多万元的损失。
“哪怕0.01%的收效，也要付出100%的努力”
如果把降损增效比作一盘围棋，黑白对弈中，谁积极主动，占据有利地势，并坚持到最后，谁就能赢得胜利。
2013年，公司原油储运损失比上年下降了0.021个百分点，减少原油损失1084吨。连续获得总部“比学赶帮超”竞赛红旗和红星奖，进入总部优秀群组行列，沿江排名第一。为了降低这“0.021”个百分点，姚伟每天监控着原油进厂的数据，查遗补漏，不放过任何一个能够降损增效的细节。他经常深入原油罐区，逐一比对流量计读数，仔细查看原油脱水，登上油罐测油高、量油温，实施日监督、日盘点、日损失的监控。
降损增效，罐区计量数据是基础。姚伟认为，原油流量计监督是及时发现问题的重要手段，一定要加强维护和管理。他经常认真地对原油末站计量员说：“1摄氏度的范围变化也就1厘米的长短，0.1摄氏度只有1毫米左右。你可别小看了这0.1、0.2的变化，它对原油损失率的影响有万分之一，全年积累下来将达到500吨以上，可不容小视啊。” “0.021”个百分点，在这里，数据已经无法诠释它的意义，这背后是姚伟在管理上下功夫的真实写照。一年365天，在现场找问题，在管理中挖效益，难的是每日坚持，可贵的是紧抓不放松。
“如今企业管理的精细化程度越来越高，但降损增效仍有空间，我们要在原油进厂计量、减少储存损失上斤斤计较，哪怕只是0.01%的收效，也要付出100%的努力。”姚伟这样说，也这样做。
酷暑中，姚伟带领计量管理人员，顶着罐区喷淋装置的“人工降雨”，忍受着现场浓重的油气味，对不同类型的汽油罐进行静态储存损失测量，查清储罐“呼吸损失”。每次从罐区回来，他们身上的工作服都湿透了。通过努力，他们摸清了罐区静态储存损失情况，出具了一份很有价值的罐区呼吸损失数据报告，为公司决策增设罐区油罐气体回收系统提供了参考依据。
为降低到港入库计量损耗，姚伟与采购人员一起到兄弟企业实地调研计量情况，积极查找问题，分析原因，并提出有效的整改意见，使计量损耗率由平均0.28%下降到0.2%左右。全年合计进厂70船次、98000多吨，对照标准损耗，减少损失100多吨，直接效益80多万元。
“既要维护企业利益，又要让客户满意”
8月，计量中心接到一封来自客户的道歉函，上面写着：“经过国家权威部门的确认，对因自身问题给企业带来的麻烦表示歉意，对九江石化的计量业务水平表示认可和尊重，对帮助发现问题表示衷心感谢。”
原来，一条油船装油后，客户认为少了53吨军柴，停泊在码头不肯离开。姚伟得知后，立即组织调查工作，带领管理人员上船进行计量复核。经过反复核查，他自信地对客户说：“从计量数据看，油船存在容积误差的可能性最大。”为了消除客户的疑虑，他组织人员跟着油船卸油，经入库计量表明出厂计量准确，客户心悦诚服。他用扎实的计量专业知识和诚恳的态度，维护了企业诚信经营的良好形象，实现了企业与客户双赢。
“计量就是计钱，就是追求数据的真实，公平公正，委曲求真。”姚伟说。
为了更好地推动铁路汽柴油定量装车系统的运行，寒冬腊月，姚伟与技术人员在现场一站就是几个小时，对40个鹤位、40台流量计逐一核查，进行投用后的全过程监督。他深入轨道衡计量班，对计量员进行车型、密度、温度关系的讲解和培训，传授自己通过不断摸索和计算得出的经验。他对计量员说，定量要认真、仔细，不能出错，定错了，要么超装造成跑油事故，要么少装满足不了客户要求，一定要把好关。他认为，为客户着想就是为企业着想，常常耐心地向客户说明定量装车系统的好处，争取客户的理解和支持。
2013年，公司通过投用流量计定量装车计量，减少了大量损失。汽柴油平均装载率达到94.5%（安全高度95%），位列集团公司销售系统前列，同时减少了百万元以上的各种费用。
“作为窗口单位，我们要与客户进行良好的沟通互动，彼此真诚相待，既不缺斤短两，也不让企业的利益受损，如何做到既维护了企业的利益，又能够让客户满意，这种平衡是我们计量工作者的追求。”姚伟感慨。
在数据中挖潜增效，在管理中降损减耗，在维护企业利益时寸步不让、斤斤计较，在外树企业形象时与人为善、努力做得更好。姚伟用实际行动诠释了态度胜于能力，用心方能卓越。 | 
闽公网安备 35020602000072号
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