扭矩工具的高低档之分

国产的和日本的扭矩扳手，主要的优势是价格便宜、成本低，适用于我国国内大部分企业，但是如果需要只适合低端，对工艺的要求不高，主要以内销为主；如果对工艺、质量要求比较高的外企和国企（主要出口欧美）等高端客户，就不太适合了，无论售后、技术、性价比等等方面，国外的品牌还是有绝对优势的，不过要求高工艺、高质量的产品是当今发展的必然趋势，伴随着对工具要求比较高，也是每个企业所必需接受的，只是鉴于我国还处在发展期，所以我国的工艺要求还没有达到，这也是我们不得不需要面对的。以下是我对扭矩工具品牌的一点点认知与大家共享：
低端工具：准达、东日等为代表的国产和日产品牌，价格便宜、但不宜维修、精度、材质不  
                 佳；
中端工具：世达等为代表的美国品牌但在中国生产，价格适中、质量不错、但不是专业生产扭
                  矩工具的企业；
高端工具：德国吉多瑞、伍尔特、史内保、法国FACOM\英国诺霸等为代表的品牌，价格比较
                  高、专业性比较强、精度、 材质一   流，但也是各有千秋，如诺霸主要以倍力器、
                  失速型气动工具、测试仪有时比较明显、专业，而吉多
                 瑞、FACOM主要应用在航空领域，因拥有航空认证，总之是各有千秋，多家争鸣的
                 格局，这也是我们喜闻乐见的局面，因为消费者是最大的受益者！

同感，我比较喜欢诺霸的产品

我们用的是准达与东日的，原来是最低端的呀！！！

说句实话，LZ表述起问题来逻辑有点混乱，令看者不知所云。
    东方仪器厂（即你所说的国产的扭矩扳子中的代表品牌）相同规格的扭矩扳子价格只有小日本产的东日QL系列的1/4至1/5左右，价格上完全没有可比性，况且东日系列的扳子质量比老美的世达系列不知强了多少倍，怎么反倒东日的成了低档产品 世达的成中档产品。你所说高档的德国的吉系列扭矩扳子，我也见过，并推荐给一线工人使用，结果是工人反应使用不方便。也不知道LZ的分档依据是什么？
    实践是检验一切的标准。实用的就是好的，在扭矩扳子的选用上没有必要追求高精档。我公司生产的产品出口世界各地，扭矩主要是靠国产的NB系列扳子来打的。按你的逻辑，我公司的产品且不是出不了口了？
    售后服务方面，国产的和进口的水平差不多，没有谁优谁劣。从配件供应及时性上看，国产的比进口品牌要好的多。至于LZ说的国产的不宜维修的问题，这完全是修理人员水平问题，跟扳子是国产的或是进口的没多大关系。况且，从我个人月修二三十件各型扳子的经验看，进口的扳子在维修方便性方面比国产的强不了多少。
    对了忘了说明一点，准达系列扭矩扳子生产厂家是 国营航空工业东方仪器厂。是航空系统下属的一家军工企业。按LZ的观点，俺国的神舟系列飞船且不是上天都成问题了？
    事在人为，国产的NB系列扳子，在校验周期设置合理的情况下，完全可以保证3级以上准确度要求。完全可以满足绝大多数高端产品的生产。

谢谢赐教！其实扭矩工具适用即可，楼上的看样子专业性比较强，敢问贵公司应该是主要使用小扭矩方面的工具，大扭矩方面和测试仪等工具应该还是有一定的差距的！

见多才能识广嘛!!!这也是我来论坛的目的之一.
不否认,我公司扭矩扳子最大量程只到300牛米,大扭矩确实见的极小.扭矩测试仪方面,仪器多而杂(主要是因造型经验不足及各生产阶段的管理混乱造成),用于小扭矩扳子校准的主要是NJ-50及NJ-300扭矩扳子检定仪各二台,其余还有一台小日本产的扭矩测试仪及一台德国佬产的扭矩测试仪(主要用于检测进口的定值气动扭矩扳子及扭矩拧紧机).一台北京尚峰产的扭矩测试仪(主要用于生产一线扭矩扳子的现场点检).一台大连德欣产的扭矩测试仪(主要用于校准大连德欣产的扭矩拧紧机,我公司有多轴扭矩拧紧机近20台套,7月初又购进了一套德国产的价值200多万的扭矩拧紧机).
以上罗列的一些扭矩测试仪的自校由我来进行,标准装置主要由一套F2等的扭矩专用砝码及两根相应规格的标准横梁(北京尚峰产)组成.当然,因各仪器的扭矩传感器规格不尽相同(主要是外径上的差异),我个人还设计了一些相应的辅助夹具来完成扭矩仪的校准.
兄弟如果有什么好经验,不妨介绍介绍.

[ 本帖最后由 吉利阿友 于 2008-7-10 21:11 编辑 ]

扭矩拧紧机在使用上效率是不错，精度亦不错能达到小于等于正负3%以内，但是我国的扭矩拧紧机据我了解好像关键部件都还是进口,如电机、传感器、驱动器等，我是没有用过该产品，但是据我了解，该产品都是脉冲型的，只是瞬间力来定扭，好像不太可能达到他所宣传的正负3%以内，而你如果再给校验拧紧机时，你校验的也仅仅是他的瞬间力，而不能校验到正确值，试想校验到的扭矩值不正确，如何给螺丝定扭，所以根本谈不上定扭！！！！不过这也是当今气动工具校验普遍存在的问题，正常啦。只是不知道贵公司有没有用手动扭矩扳手对产品抽检扭矩值？保险一下。还有你们现在的测试仪品牌太繁杂，而品牌的繁杂意味着，标准的不统一，标准的不统一，工艺质量如何统一，如何规范？不过还是佩服LZ啦！能自己开发设计，不简单啊！二个字”佩服！“希望能有机会和你多交流交流。

我也凑个热闹，我们现在做加拿大RAD的产品，有电子精确控制扭矩扳手系列，精度在3%，重复度在2%，而扭矩则最高在5400Nm，是和计算机互联的，能把装配数据传回计算机，提供数据采集功能。并提供扭矩测量补偿校准，数码调节，精确到每一牛米扭矩输出，支持角度扭矩法。分野外专用版和室内使用版。

而且还有充电系列扭矩扳手，扭矩在1750Nm。      

两位前辈是否可以和我交流一下。

国产扭矩扳手的精度一般在5%，进口的在3%，而数显的扳手国产的能达到1%就已经很不错了，进口的据说能精确到1.5——2.5%之间，差距啊

　如果你说的加拿大ＲＡＤ的产品重复度只在2%，那只能说明一个问题，性能差！！！

国际上好像还没有听说过加拿大生产此类产品，还是上网查查看欧洲的比较好啊

原帖由 吉利阿友 于 2008-9-15 20:02 发表
　如果你说的加拿大ＲＡＤ的产品重复度只在2%，那只能说明一个问题，性能差！！！

手动类扭矩扳手生产的多，真正气动类电动类的没有几家，东方主要在手动和倍增器上。

你去看看诺霸等气动产品的重复度吧，重复度不是精确度，而且，RAD 的产品都是气动类电动类，没有手动的。



你要有空，我给楼主演试一下？

[ 本帖最后由 tablebook 于 2008-10-25 23:07 编辑 ]

嗯，我们用的都是东日的。感觉也不是太好。你们所说的维修是怎么回事呀？QL类的扭力扳手还可以维修？当然，我说的维修是指用久了之后扭力已达不到要求之后的修理。

我认为楼主理解不对，从你的解释中可以看出你分高中低档主要分的是手动工具，而手动工具分为维修工具和专业工具。如果论手动定扭矩装配工具，我认为高中低档为：

高：SNAP-ON
中：东日，诺霸（其实东日也给诺霸OEM),FACOM也算吧
低：世达

诺霸主要在倍增器上，诺霸一直没有做好，主要他们的销售渠道不对。

楼上的说法东日中档同意，而区分诺霸和SNAP-ON过于牵强。
两家应该各有千秋吧