卡尺的维修

有把卡尺的量爪呈喇叭口，而且示值误差偏差很大，我进行了研磨，还是没有什么用，有没有高手知道如何修理更快而且省时

　　你首先应该判别引起示值误差的主要原因．如果是由卡尺外测量爪喇叭口引起的，将喇叭口研好后，示值误差应该在规程允许范围里的才对．　你说你对喇叭口进行了研磨，所以说，喇叭口　应该不是你所说的示值误差的主要原因．
　　所可以看看　尺身基面有没有磨损＼尺框凸台有没有磨损及弹簧片安装是否合理等．

卡尺的外测量爪呈喇叭口，你得检查看是否里面的一个垫片掉了。

量爪呈喇叭口首先要知道是什么原因造成的。除了上面说的几种情况，如果是因为磨损，那就只能用检具挤压或者用铜锤敲打出余量，然后再研磨。没有余量直接研磨，那内量爪怎么办？越磨内爪差越多。

谢谢！有没有更好的方法，这些方法我们都试过，效果不太好。请问该这么敲,是不是有讲究。

两个量爪中间有缝隙，把它往一起敲，敲的没有缝隙之后再研磨。一般敲的是活动量爪，研磨时也是只磨活动量爪，研磨器靠固定量爪一面不要放研磨膏。我也只能解释到这样了

1.首先你要确定是怎么造成的喇叭口，如果是由于外力碰撞造成的。先检查测量面是否有毛刺，或损坏。
2.把卡尺全部拆开，检查尺框和尺身连接处的弹簧片是否移位和松动，一般它是由一个小的紧固螺丝吊住的。
3.如果弹簧片有松动，可以把弹簧片做成有些弧度，这样可以减少尺框和尺身的间隙。记住弹簧片上有个小孔，要对准小的紧固螺丝，这样就不会松动了。
4.装好卡尺，并拢测量面。对准灯光检查缝隙。用力推卡尺，看缝隙的变化。(喇叭口有两种，一种是内喇叭、一种是外喇)。再检查一下测量面并拢后垂直测量面的平面是否交错。如果交错大的化，就要拆下游标片，检查尺框和尺身、量抓之间的相互作用是否好，来回拉动卡尺要平稳。
5.排除以上故障后，直到喇叭变得最小。
6.用校准好的碾磨块涂上碾磨膏，（缝隙小的用W3。缝隙大的用W10碾磨膏），进行碾磨直到没有缝隙为止。如果用过W10碾磨膏碾磨后，还要用W3的再碾磨（确保测量面的光洁度)。如果有条件的可以用平面平晶检查碾磨过的测量面。
7.然后用120号航空汽油进行清洗。
8.用10毫米的标准等级量块，检测卡尺，调整游标片对好零位，用油石修整刀口或圆弧量抓。
9.接下来要进行检定了。用相对等级的量块根据卡尺的测量长度，一段一段的测量看示值是否超过检定标准。
10.还有许多想不起来了！先些到这里。

谢谢！我也用了这些方法。可是敲了以后刀口处的间隙更大了。

我前几天也遇到过一回，看了大家的方法现在终于解决了，谢谢大家！

对7楼方法的补充：
7楼的方法已经比较全面，现在提供一点喇叭口研磨的前期准备工作的补充意见。
1.应检查喇叭口形成原因，特别是检查固定量爪测量面与主尺基面的垂直度，从而确定应该对固定量爪下手，还是对尺框量爪下手。盲目敲打，会越敲越糟糕。
2.尽量不要采取敲打方法。可以购买或者自制卡尺量爪挤压工具，挤压量可以通过挤压工具上的百分表读出。准确控制挤压量，可以有效减少研磨量，大大提高研磨效率。

原帖由 段芝 于 2009-2-19 10:53 发表
有把卡尺的量爪呈喇叭口，而且示值误差偏差很大，我进行了研磨，还是没有什么用，有没有高手知道如何修理更快而且省时

平行性研磨好了，但量爪垂直没有保证（两个方向）

原帖由 上海溯源 于 2009-4-3 15:19 发表

平行性研磨好了，但量爪垂直没有保证（两个方向）

这个就要看自己的研磨技术了。

卡尺敲，有时候会敲段，最好的办法就是用校正器，方便又省时间呀？

请问挤压工具具体是什么名称？哪里有卖？ 10# 规矩湾锦苑

回复 13# shihongxing123


    可否介绍下“挤压器”的具体原理，还有哪里有销售，谢谢！

检查看是否里面的一个垫片掉了

问题产生的原因我就不说了，前面量友们都说得比较全面了。
首先你先试下卡尺上的铜垫片在预紧状态下喇叭口的情况；
然后再结合6楼和7楼的量友的维修方法。
挤压和敲打的问题，就我自己的维修经验，我自己更偏向于敲打

如果是喇叭口，可以用卡尺挤压器进行挤压，然后根据间隙的位置进行研磨。我单位的挤压器用了二十多年了，具体厂家不清楚。

应该是泉州的  具体什么型号我记不住了   上网查查

不能太过多的研磨，否则卡尺的零位就会偏小，只能用铜榔头敲打内量爪外端反面，然后再修磨量爪内端刀口，直到合格为止

量爪是内量爪，还是外量爪？

本人更偏向于敲打

要研磨就要内、外量爪都要同时研磨，这个还是有难度的，经过研磨之后卡尺零位肯定是会偏小的

卡尺挤压器