扭矩扳子检定/自校中的微不足道的小细节

抛开专业性强的问题不讲，只在这里与广大量友分享一下扭矩扳子检定中的一些小的细节问题。
      1、关于合格证粘贴位置：最好粘贴在调校孔上，可以同时起到封堵调校孔的作用。因为扭矩扳子出厂时所粘贴的调校孔封条，在检校过程中一旦因误差调校需要揭开后再粘上粘贴效果大打折扣。就算没开封，也容易被操作者的手长期接触而磨损掉。
      2、关于合格证粘贴用薄膜：其宽度可比合格证稍宽，但其长度不能只比合格证稍长，而是要长许多才行，比如可以做到长达15cm，这样的薄膜可以绕扭矩扳子好几圈，将合格证牢牢的裹住而不易脱落。如果仅用普通长宽的薄膜，在操作过程中的摩擦会很快使其脱落。
      3、对预置式扭矩扳子，在检定/自校过程中，可以顺便用起子拧一下盖板螺栓，用钳子轻拔一下弹性圆柱销，看其是否松动。没有当然最好，如有松动则紧固之。这样做可以有效预防扳子头棘轮组件的脱落及扳子副标尺（调整轮）的脱落。这一点要形成一种良好的习惯。
      4、要配备一把小毛刷：每次检定/校准时可顺便将主标尺上的灰尘清理一下。如果你不清理，会有人替你清理，那人是谁？当然是使用者，但有一个后果你要明白：他很有可能会弄弯或弄断扭矩扳子的主标尺。
      5、检查一下销轴上的卡簧（对预置式扭矩扳子而言）是否脱落：如果脱落就及时补上。不然，后果很严重：销轴脱落，杠杆散架，主标尺折断－－－－－－这样，一个小修的问题会变成一个大修的问题。
       做到以上几点，可以减少不少补办补贴合格证的工作量；可以减少因盖板脱落造成的扳子头零件的遗失及相关修理工作量；可以减少副标尺脱落后，使用者私装带来的扭矩失准，从而带来的失准追溯工作量及相关的修理工作量。
       注意以上几个细节，就可防微杜渐，相信可以减少你不少的工作量。

[ 本帖最后由 吉利阿友 于 2008-6-14 19:58 编辑 ]

同感同感呀!!!!!
没有付出,那有收获!!!

我们有很多的扭矩扳子有问题，外校内校都不合格，请问哪位师傅给我提供维修的方法！

你们单位的扭矩扳手，没有质保吗？如果没有的话，建议卖一台手摇架再配上传感器就可以校验啦，只是不知道你们单位舍不舍的投这份钱，需好几十万啊！！最好是卖国外品牌的。国内的性能一般，虽然便宜，但是希望能一次到位最好，不要为省钱买便宜的。

我们正着手建立此标准，标准装置也不知选那家的好。我已本栏目寻求了，但至今没想到满意回复。先多具备些这方面，会有益处的。