52楼的“学术流氓”什么时候不自吹自擂自己品德高尚啊,什么时候不是披着“文明居士”的道袍满论坛游说呀,自己满口污言秽语避而不谈,辛亏有量友有心专门为你收集整理公之于众,你敢当面否认那些所谓的“精神文明”用语不是出自你这张臭气熏天之嘴吗? 加部门名称纯粹是因该规程起草人的习惯所致。此“学术流氓”根本拿不出两本规程对被校对象类型、原理表述有什么本质区别的证据,世上也根本不存在什么“铁路专用扭矩扳子检定仪”。即便是铁路部门所使用的扭矩扳手,也与任何一家企业所使用的各类通用扭矩扳手没有任何区别,检扭矩扳子的检定仪还能特殊到哪里去。本人不仅亲临现场见过铁路部门所使用的扭矩扳子检定仪,与市面上能买到的扭矩扳子检定仪没什么两样,现在也基本上都更新换代成JJG(铁路)141-93附录1图1所示的扭矩传感器式的扭矩扳子检定仪。这种检定仪本人都不知检过多少台了。也从来没有那个铁路部门所使用的扭矩扳子检定仪的铭牌上有“铁路”二字,这个“学术流氓”像捞到一根救命稻草一样,提供不出任何证据证明扭矩扳子检定仪是铁路部门专用,却要无休止的搅局。污染论坛学术氛围的恰恰是这位给脸不要脸的“学术流氓”。 “学术流氓”没什么好扯的,东扯西绕扯到国务院机构改革上来,这与当年发布的部门检定规程有什么关系,2013年以前“铁道部”难道不是国务院下属的一个部门吗?国家计量检定规程中的几个铁路专用量具检定规程原本就是由部门检定规程升级而来,这有什么好奇怪的,就如同JJG707-1990《扭矩扳子检定规程》一样,原本就是由四川地方检定规程升级而来。为什么JJG(铁路)141-93不升版为国家计量检定规程啊?就是因为被校对象不是铁路专用的,新版JJG797-2013已经完全可以覆盖它。但你再怎么嚼舌,无法否认自1994年12月1日起至2013年10月27日新版JJG797-2013发布之日止这段时间,JJG(铁路)141-93与JJG797-1992两部规程并存这一事实。你是不是又要扯这不是部门检定规程呀?无聊加无知。 |